保護行人!YOUBIKE電輔車 北市府「會限速」

台北市YouBike電輔車將在11月上路,不過因最高時速可達25公里,有學者擔憂騎在人行道恐怕威脅行人安全,對此台北市交通局長謝銘鴻表示,目前研擬車速超過20公里就不再供電,且會盤點人行道的空間,若空間夠會劃設「分流線」。

橘色車體寫上「桃園」兩字,零星的YOUBIKE電輔車在台北大直也租借的到!

記者粘宸瑄:「這台YouBike2.0E可以讓民眾代步更輕鬆,因為它是有電力輔助,而且最高時速可以達到25公里。」

有行人優先的標示就可騎乘在人行道上,北市府將在第四季,引進1000輛的電輔車,不過人車共道,有學者在道安會報提出,恐怕威脅到行人安全。

台灣交通安全協會理事長陳宏益:「(在台灣)行走的空間在道路上,其實已經不友善了,再去剝奪他應有的行路空間,然後再去分給腳踏車,(這會是)交通安全上更大課題。」

電輔車雖然還是得靠腳力踩踏,但是電力輔助可以稍微省些力,時速最高可達25公里,因此雙北討論將把供電門檻下修。

台北市交通局局長謝銘鴻:「供給在達到20(公里)的時候就不要繼續提供,恢復到那個用腳的踩力,來提供這樣的續進,這樣速度可能不會一下這麼得快,對行人也會比較有保障。」

要友善行人空間,騎乘自行車在人行道,北北桃決議需靠右行,另外台北市也正在盤點,若人行道淨寬超過3公尺,會以「點虛線」清楚劃分,一邊是自行車一邊是行人空間,就先從北市府旁的人行道做起。

台北市交通局局長謝銘鴻:「自行車盡量靠道路側,那麼行人盡量靠我們建築端,那這樣的話產生一個自然分流。」

能否實體阻隔還是個問號,行人安全議題各方都很重視。

2024-07-06T05:29:49Z dg43tfdfdgfd