FORD MUSTANG GT3 傳奇回歸利曼24小時耐力賽、MUSTANG/MUSTANG DARK HOUSE 6/25 正式登台

Written by: Jason Hu

Ford持續擴大平民至頂級賽車運動參賽層級,更於2024年起以品牌各式性能勁旅,積極參與如美國NHRA直線加速賽、美國NASCAR Xfinity系列、派克峰國際爬山賽(Pikes Peak International Hill Climb)等全球賽事。面對即將於6月15日至16日盛大開賽的利曼24小時耐力賽(24 Hours of Le Mans),Ford也已做好萬全準備,將以全新打造的Ford Mustang GT3性能戰駒,重返暌違許久的利曼賽道,強勢衝擊眾家好手。

一如Ford總裁兼首席執行官Jim Farley所提到的:「我們正在見證Ford性能車款進入一個令人熱血沸騰的全新發展階段」。Ford未來將持續奉行「源於賽道」以及「讓人人都能享有駕馭樂趣」的品牌創始激情,並借鏡參與賽事的實務經驗,讓工程團隊推動軟硬體技術轉型及擴大合作平台應用層級,使品牌性能車款皆能夠具備同級難以企及的操駕樂趣及性能輸出。面對利曼24小時耐力賽,Ford曾於1966年至1969年連續四屆奪得該項冠軍頭銜。隨著全球造車科技日新月異,Ford暌違許久重返利曼賽事,其背後意義已不是針對單一品牌、單一車隊的賽事競逐,當中更是品牌對於動力科技、工程技術等不同層次的表述展演。對於 Ford而言,重返利曼24小時耐力賽,會是品牌以Mustang與全球賽車運動建立連結的全新起點。

直指利曼24小時耐力賽桂冠 Ford戮力打造 Mustang GT3性能戰駒

本次將領銜挑戰2024年利曼24小時耐力賽的Ford Mustang GT3,整體硬體架構是基於現行第七代Mustang Dark HorseTM Premium車型所改造而成。車身整體塗裝由知名設計師Troy Lee操刀,結合Ford Performance全新品牌標誌「FP」,藉此展現出大膽、鮮豔的視覺鑑別度。為達到最佳化的車身輕量化及空力效益,Mustang GT3賽車大舉援引了各式碳纖維空力套件,諸如前後下擾流、側裙、天鵝頸支架式大型尾翼,在張狂的視覺形象下,提供車輛穩定的空氣下壓力。至於在輪圈及煞車系統部分,Ford Performance工程團隊也同步將其升級為賽事用規格,為之換取最佳的四輪循跡性及煞車制動力。

在長期合作夥伴Multimatic及M-Sport奧援下,Ford Mustang GT3其搭載的5.4L Coyote自然進氣V8引擎,已具備500ps最大峰值馬力,在強悍的輸出動能外,Mustang GT3更透過客製化的後置變速箱(rear-mounted transaxle gearbox)以及短長臂懸吊系統(bespoke short-long arm suspension)配置,營造出足以因應賽事所需的動態身型。

Ford Performance團隊表示,目前Mustang GT3已完成嚴苛的24小時全賽事運轉、排氣系統、觸媒等多項的測試作業,將以作足完全準備之姿,藉此迎接2024年利曼24小時耐力賽的全新挑戰。

Ford Mustang即將在台亮相 樹立美式跑車經典風範

呼應Ford源自賽道之品牌精神及擴大賽車運動技術參與層級的全球策略,福特六和近年來持續建構台灣非豪華汽車品牌當中橫跨Hatchback掀背、Wagon旅行車、SUV中型休旅、Pick-up皮卡車等不同級距,且最為完整的性能車版圖。在「純電性能跑旅」The All-Electric Mustang Mach-E GT導入後,更預告將於2024年正式導入全新美式跑車The All-New Ford Mustang,以完整的性能陣線,豪放展現Ford引以為傲的性能本格。

2024年適逢Ford Mustang車系問世60週年,為歡慶難得榮光時刻,福特六和日前更揭露將首度在台導入Dark HorseTM Premium頂尖性能車型,宣示Mustang經典狂潮將以進化且重塑之姿,在台掀起全新風暴。不管是邁入全新世代的燃油跑車Mustang,亦或是承接電能轉型浪潮的電能跑旅Mustang Mach-E,甚至是即將挑戰全球各大賽事的Mustang GT3賽車,當中都可見Ford是如何與時俱進,在符合市場趨勢及車迷要望的前提下,針對旗下產品進行重構及進化,持續實踐崇尚自由、操駕樂趣的極致品牌訴求。

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