1.5 動力維持不變、變速箱換供應商，大改款 CMC VERYCA 中華菱利偽裝車捕獲
在上個月的中華汽車法說會上，會中再度強調中華菱利將會在今年下半年推出大改款車型，而身為中華汽車的「主力車款」，測試車在路上已經被捕獲好幾次。不過有別於之前廂型車到處趴趴走測試，這次則是 Pickup 在路上測試的時候被捕捉到！
這次 Pickup 車型並沒有像是 Van 廂型車一樣貼得密不通風，但可以看得出來車頭部分改的幅度相當大，甚至可以看得出頭燈的輪廓為倒 L 型 LED 燈組設計，至於中央並沒有很明顯的水箱罩設計，只不過保險桿也有相當幅度的修改；而廂型車的輪廓確實維持方正的設計、甚至連窗框的線條也一樣，因此從車體結構細節來推敲，其實這次中華菱利的基礎平台還是維持不變，但在可更動的範圍內中華汽車 CARTEC 花了非常多心思進行調整。
而在廂型車上面可以看到的 ADAS 系統，在這次 Pickup 上面反而沒有看到，表示說商用版本的還是有區分等級而定。內裝設計其實目前也看不出個所以然來，但依照 ZInger 的變化程度推敲，這次中華菱利也會針對中控台進行更乘用車的設計規劃。
最後在動力系統上根據相關人士私下透露，現行款東安三菱提供的 1.5 4G15V VVT可變汽門正時引擎會依照六期法規相關配置再度進行調整，但本體不變，就目前引擎輸出數據來看 2WD版本數據為最大馬力 97.7ps/5,500rpm、最大扭力13.7kgm/4,500rpm。不過變速箱供應商可能會有所變化，也就是說四速自排的供應商會從 DAIHATSU 換成其他家，但五速手排變速箱維持不變。
不過在法說會上，中華汽車曾提到將會在 2025 年發表全新自主開發電動貨車，並且搭載自主開發的三電系統、ADAS 功能。雖然前者可能跟菱利沒什麼關係，但後者包括三電系統和 ADAS 功能等等，日後都很有可能會出現在所謂的全新 E300 電動菱利上面，所以反而這次大改款的重點應該是要放在純電版本的性能與效率提升上。